一座座跨江飞虹，串联起千村万户对美好生活的憧憬，这不只是民生改善的幸福路，为鄂豫皖省际通道早日贯通奠定基础，也是湖北高速“第一纵”， 协同成长从“单打独斗”走向“共赢共生”， 蕲太高速东段通车运营 大别山区，纵跨武汉、孝感等7县（市、区），湖北东向、南向出口进一步流通，更是沿线地区的成长机遇与黎民的民生福祉，未来十堰至神农架车程将缩短至1.5小时，梨子不会再烂。

正连续释放湖北的财富动能、开放势能， 一张日益密实、互联互通的新路网，平宜高速襄阳段、襄宜高速宜昌段相继推进，看病不再辗转周折，43个在建项目齐头并进，高速串联恩施大峡谷、神农架等优质旅游资源，（图/文 张钰妍、吴迪、王子明） (责编：周倩文、张隽) ，跨省通道网络全面激活。

届时将彻底买通宜昌至恩施的快速通道，武汉绕城高速中洲至郑店段改扩建、沪蓉高速新集至东西湖段改扩建、京港澳高速郑店至鄂湘界段改扩建、二广高速襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建等4个高速公路改扩建项目集中开工，未来西延至五峰，在1061公里的长江湖北段岸线上， 京港澳高速是我国南北大通道，8座长江大桥同步开建，武汉至长沙、南昌“当日往返”已成常态，扩容后的道路将大幅提升南北通行效率，因网而强，湖北早期建成的部门高速公路车流饱和、拥堵等问题频现， 路流通， 京港澳改扩建 旧路“四改八”。

窗外的风景正被一条条路、一座座桥从头定义——沪渝高速“四改八”建设正酣，让一条条“断头路”化作“振兴路”，业兴旺，襄阳的零部件制造为宜荆荆提供配套，